Arbeider til 2011 sesongen

1. Laget og montert targabøyle til storseilsbom, erstatter bomkrykke
2. Reparasjoner frostskadet bordganger under vann
3. Nye elektriske lamper
4. Trallverk cockpit
5. Ny spribom med nye beslag og skinne på mast
6. Nye skruer i bronsje ved ankervinsj (GD)
7. Nye muttere på lensetakkelspaker (GD)
8. Tatt rorkult helt ned og behandlet med Lignu
9. Nye ben til bord i salongen (evt fra GD)
10. Nytt ankerbeslag i bronsje i baugen (GD)
11. Kopiert orginalhenglser forluke (GD)
12. Nye ben til salongbord (GD)
13. Pusse og lakke alt
14. Ta ned rekkelist, lime sprekker og lakke opp med Lignu
15. Ny løsning elektrisk lensepumpe
16. Ny eksos Eberspracher
17. Nye dører forann instrumenter i styrebrønn

Arbeider til 2010 sesongen

Bl.annet dette er utført:

1. Luset fribord og under vann (høsten)
2. Lakket riggen (høsten)
3. Sveiset ny hanefot til propelleraksel, festet med gjennomgående 8mm bolter. Ny låseskrue på cutlesslager. Justert motor for å linje opp aksel og få minst mulig friksjon i lager. Justert jernspant for plass til "Volvo-smukk" på hylserør
4. Sveiset gitter til å beskytte skylightglass
5. Nye 19mm dreneringshull i cockpit
6. Erstattet gammel innvendig lensepumpe med Gusher Titan i styrbrønn, 38mm
7. 2-3 nederste bordganger begge sider erstattet med oregon pine, fjernet bunnventil
8. Restaurert skott ved leider
9. Bygget ny kjøleboks med Isotherm ASU vannkjølt
10. Bygget skap på toalett og i byssa
11. Ny skrogjennomføring i syrefast på toalett
12. Bygget ny batterikasse, malt begge batterikasser. Nye hull i siden for enklere å stenge ventiler på dieseltanker
13. Nesten fullført Eberspracher installsjon med luftslanger etc
14. Ny vakumventil og slanger
15. Kappet inn og kantfrest luke på hyttetak forann mast
16. Grunnet, pusset og malt fribord, maskerte gullstripen
17. Fjernet høytalere i buffeten
18. Lakket hyller i salongen
19. Spunset og lakket dørk i salongen
20. Bygget nytt salongbord og flyttet fester fra center til styrbord
21. Pusset ned blykjøl og sparklet opp
22. Nytt eksosbend helt oppunder dekk og flyttet 2'' syrefast eksosventil
23. Forlenget belg lydpotte fra 250mm til 375mm
24. Oljet undervannsskrog med 4 liter olje (35% linolje)
25. Oljet undervannskrog innvendig og malt under dørker i cockpit, styrbrønn og innvendig med 50/50 Arcanol Grå / Emaljelakk Perlegrå
26. Laget bakelittplater under halegatt på hekken
27. Demontert cockpit og lakket side- og aktervegg + benker
28. Reparert skadet flaggstang med kobberrør i bunn
29. Småfiks mahogny innvendig skott ved leider
30. Koblet om elektrisk lensepumpe (Utiltiy Puppy) i forbindelse med opplegg av ny manuell lensepumpe. Klartgjort for forenklet vinterkonservering

Vårprosjekter 2009

Da er pussesesongen igang for alvor og årets prosjekter er som følger:
o Skifte teakstav som har sprukket i det nye dekket
o Ny sokkel for ankervinsj, montering
o Luse tørkesprekker fra i våres pga arbeid med nytt dekk og tørkesprekker
    o Frese spor
    o Lime lister
    0 Sparkle
o Grunne og male fribord
o Installasjon av ny motor + instrumentering
- Montere og koble fjernkontroll til autopilot (trådløs enhet snakker ikke med basestasjon)
- Ny forbedret løsning GPS antenne
o Lakke all mahogny
o Behandle dekk med Boracol
o Reparasjon kutterjolle; akterspeil, stevn
- Reparasjon frostskade bordgang babord side (utsettes til høsten)
- Ferdigkoble Eberspracher

o = ferdig
- = gjennstår

I tillegg drømmer jeg om trallverk i cockpit, men vi får se om det blir igjen noe tid til dette

Status 28-29.mars
Da er ca 80m av total 100m lusespor ferdig frest og tilsvarende mahognylister er saget og klart. Har også kjørt en runde med Boracol på to hagestoler for å teste effekten, stolene var relativt mørke, men allerede i dag ser jeg effekt. Nå har stolene tildligere vært oljet så jeg forventer at dette foringer resultatet noe. Penslet på 1/2 liter på 2 stoler.

Status 13.april
Syk i Påsken men har allikevel fått unna ca 100m med luselister, listene er limt og høvlet ned så nå gjennstår kun sparkling og pussing før fribordet kan grunnes og males. Kutterjolla er godt underveis og får nytt akterspill, reparasjon av esing og stevn. Motorinstallasjonen er ennå ikke ferdig men har kommet så langt det lar seg gjøre, skal handle inn en ny propelleraksel før jeg gjør de siste fintilpasinger. Motoren blir flyttet noen cm lenger frem enn den gamle for på den måten å få en renere installasjon. Kjøper nok 2 akslinger for å ha en i reserver, dette er et sårt ledd med propell på siden. Har friskt i minne at Marina måtte på land på Tromøya midt i sommerferien etter å ha fått tau i propellen, akslingen så ut som en banan. Før motoren går i skal alt under pusses å males slik at innvendig skrog blir seende bedre ut.

Freset ut for en luseslist på Pandora sin babord side i dag og fikk Odd til å lime inn en mahognylist. Pandora har fått kutterjollen til Blommenholm og det ser virkelig lovende ut, gleder oss til å se den på vannet, tror det blir flott.

Motoren har hengt i stroppen i hele vinter men nåe er det ikke lenge før den nye motorbeddingen skal være klar. Skott med lydisolasjon forann i motorrommet må flytte noen cm lengre frem, men dette er ikke kristisk for utsett

Skroget under og på siden av motor blir først malt med en blanding av Arcanol og Bengalack

Status 15.april
Pga influensa så er det lite som har blitt gjort. Luse lister er høvlet ned ogsparklet og klare for nedpussing. Motorbeddinger er ferdig produsert og klart for demontering slik at jeg kan få malt skroget under motoren, men først må akslingen ut (ny og lengre aksel ligger på vent). I dag limte Ole esingen og forstevnen på kutterjolla

Status 6.mai
Hektiske siste uker, har stort sett kjørt en økt på båt før jobb og selvfølgelig en økt etter jobb. Er relativt ajour, sliter med mye støv i lakken i år. Motor er ferdig installert. Jo og Henrik har i mellomtiden bygget ny skylight og skyveluke, dette gjennstår å komme i mål med. Utsett er planlagt til førskommende mandag 11.mai kl 7

Tekniske info (huskeliste): propellaksel 25 mm diameter, 101 cm lang, kon 1/10, 6 mm kile, mutter festet med 23 mm pipe. Propell 16" satt til 14 grader stigning Bunnstoff blandet i forhold 4:1:1

Status 9.mai
Da er nytt glass montert i ny skylight, da gjennstår montering av skylight på båten, samt henglser og strammere. Ankervinsjen har fått malte bokstaver der navnet er gravert, montering på gjennstår og gjøres i dag sammen med kryssholt bak. I tillegg må gjennom føringer for lanternbrett fikses.

Har tenkt å gi skylight et strøk lakk slik at jeg for forseglet fugen som limer galsset til rammen. Siste fulle arbeidsdag i dag, i morgen så rives teltet og i overmorgen går Marina på vannet for en ny seilsesong. Marina er påmeldt Færder'n

Ny motor ble prøvekjørt på land for to dager siden og alt virker å være ok med installasjonen, faktisk gikk den nye motoren endel stillere en den gamle :-)

Status 17.mai
Marina ble sjøsatt mandag 11 mai, riggen kom opp lørdag 16 mai etter noe ombygging av beslag for forstag, ny fallavviser montert på forstag. Nå gjennstår det å heise de nye seilene og sjekke om alt er som det skal.
Fallboksen ble senket noe for fokkefall samt forsterket, sammen med den nye fallstopperen bør problem med tvinn i toppen være historie